Персональный блог о реалиях этого мира
logo image

Культура вождения

| Нет комментариев

Культура вождения — это то, чего в России практически нет. К сожалению, у меня пока нет опыта вождения в других странах или даже регионах, кроме Москвы и Московской области, но видео с регистраторов и отзывы автовладельцев других городов явно указывают на это.
У нас на дороге главный тот, кто за рулем конкретной машины. Всё. Остальное редко кого-то волнует.
Культура вождения для меня заключается не только в уважении к другим частникам дорожного движения, но и в уважении к пешеходам и вообще окружающим.
Сам я тоже не образец для подражания, есть недостатки. Ведь считается, что делать замечания — не показатель культуры, а я смолчать не могу.
Первое, с чего начинается бескультурье — парковка. На дороге, во дворе, на парковке — в любом месте можно встретить людей безразличных к другим. У нас спокойно ставят машины вторым рядом, закрывают выезды из карманов, закрывают выезды с прилегающих территорий и из-за ворот. На парковке встать так, чтобы нельзя было нормально поставить машину на соседнее место — это привычное дело. И такое случается не только на забитых парковках, но и на полупустых.
Про закрытие знаков, пешеходных переходов я вообще молчу.
Еще один момент — парковка на проезжей части. Ну начал ты парковаться — включи аварийку, чтобы другие водители объезжали тебя, а не ломали голову, что вытворяет этот водятел.
Второе, это движение по городу, проезд перекрестков и пешеходных переходов. Проезжают на красный, не сбрасывают скорость, приближаясь к опасным участкам или переходах, не пропускают уже начавших движение пешеходов. Совершают повороты, не удостоверившись в безопасности маневра. Порой совершают развороты там, где данный маневр вообще не допустим, игнорируя знаки и разметку.
Третье, это движение в потоке. Тут могут и показать одно намерение, а выполнить совсем другой манёвр. Могут вовсе не показать манёвр. Могут включить указатель поворота и выполнить маневрирование, ошибочно полагая, что это даёт водятлу преимущество. Новичков или просто неопытных водителей порой «наказывают», совершая обгон и затем подрезают, либо резко тормозят. Конечно, порой виноват сам неопытный водитель — если не уверен за рулем, так не вылезай в скоростные ряды.
Четвертое, это движение на трассах. Нарушать ли скоростной режим — это уже личное дело водителя. Тут вопрос бескультурья в другом — когда садятся на хвост и моргают дальним. Есть два варианта сделать это культурно. Во-первых, можно попросить пропустить заранее. Во-вторых, часто есть место для опережения, просто водятлы считают, что их обязаны пропускать.
Отдельно хочется отметить круговое движение. Кажется, в нашей стране мало кто умеет ездить по кругу. И речь не о приоритетности, когда то радиальные главные, то круговое. Круг — это же просто множество Т-образных перекрестков, если его «разрезать» и выпрямить. И каждая полоса кругового движения — это такая же полоса, как и на обычной дороге. Перестроения надо показывать, маневрировать надо на одну полосу, а не на три влево и две вправо.
Все эти аспекты бескультурья опасны не тем, что кто-то кого-то не уважает. А тем, что каждый такой шаг может повлечь за собой аварийную ситуацию. Подвергнуть опасность жизни окружающих (водителя, пассажиров, других участников дорожного движения, пешеходов). Про порчу имущества уж молчу.
Правила дорожного движения написаны не только для того, чтобы были причины для штрафов, они написаны опытом и кровью.

Ну и немного вне правил. Можно же пропустить водителя со второстепенной, если транспорта много, а на ваш путь это никак не повлияет. Не надо ждать пешехода прямо перед машиной, можно же пропустить, если видно, что человек будет переходить или уже начал, но не решается.
Водите детей только по переходам, пожалуйста.
Удачи вам на дорогах.

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Обязательные поля отмечены *.